Reglamento F1 para 2014

Quedan poco más de tres meses para que, en el circuito australiano de Melbourne, dé comienzo una de las temporadas con mayores cambios en el reglamento técnico de los últimos años. Para empezar los monoplazas montarán 2 cilindros de menos en sus propulsores. Menos carga aerodinámica. El ojo puesto en el consumo de unos coches que siempre han presumido de ir a la vanguardia de las prestaciones.

Apocalypse Now!

Embarcaciones con más de 50 metros de eslora. Con las cubiertas y los cascos relucientes, impolutos. Chicas guapas, prendas escotadas, pieles bronceadas y ropas caras hicieron su aparición estelar por los aledaños del puerto que "inundó" el trazado de Yas Marina.

Víctor González. Motorsport Journalist

Tan sólo te dejan verle, si estás interesado, durante unas pocas horas. Dentro de un horario muy restringido. Si te encuentras algo debilitado te aconsejan que te quedes fuera. Dentro hay un paciente que lleva ya una larga temporada con las defensas por los suelos. Destrozado, sintiendo como afuera casi todo lo que tiene que ver con él, se desvanece. Al periodismo deportivo se le hace cuesta arriba el camino correcto para poder abandonar cuanto antes la Unidad de Cuidados Intensivos.

«Cuidado, que aquí estoy yo»

He visto durante estos últimos días demasiados titulares en distintos medios haciendo referencia al tifón que comenzó a soplar en los entrenamientos libres y arraso durante la jornada de clasificación y la carrera del Domingo.Que lleva descargando lluvias torrenciales sobre sus contrincantes durante casi toda la temporada. El tifón Vettel.  Sin embargo hubo otra especie de fenómeno natural en el circuito de Yeongam. 

El nuevo número 2

imagen: ouest-france

Más de 3700km separan la ciudad de Queanbeyan y Perth. En la primera de ellas nació Mark Webber, en la segunda, Daniel Ricciardo. El joven australiano que actualmente trabaja para la escudería Toro Rosso será el nuevo compañero de Sebastian Vettel a partir del próximo curso. Un chico extrovertido, siempre sonriente, campeón de la Eurocopa Fórmula Renault en 2008 y campeón de la Fórmula 3 Británica en 2009. Además es de la casa, un canterano.

Un latido para compartir

imagen: autoblog.it

En sus contratos figuran cifras desorbitadas de dinero. Cantidades las cuales la gran mayoría de nosotros no llegaríamos a juntar ni en veinte vidas. Que digo veinte… ni siquiera en cien ni doscientas. Todos ellos podrían vivir cómodamente con lo que ganan pero sin embargo muchos de ellos, por no decir todos, deciden invertir en negocios o proyectos ajenos a su profesión.

¿Tranquilidad o nerviosismo?

imagen: www1.skysports.com

Dos inseparables, Fernando Alonso y el ingeniero Andrea Stella, caminaban de esta manera este pasado fin de semana por el circuito belga de Spa-Francorchamps. En el lenguaje corporal actuar de esta manera manifiesta capacidad de reflexión. ¿Es eso cierto?